L'air préchauffée à 650°c, Vous obtenez alors une température de flamme à 2300° Csans utiliser d'oxygène ou d'acétylène.

 

Vous pouvez alors effectuer des travaux sur les matiéres plastiques sans les brûler.  vous réglerez précisément la température grâce à la molette de réglage et aussi, aux leds de contrôle. Vous décaperez le bois sans le brûler !

 

Cet outil est le partenaire idéal pour tous les bricoleurs qui ne souhaitent pas investir une somme exorbitante dans un chalumeau oxyacétylénique.Le coût du gaz est dix fois moins cher que l'oxygène et l'acétylène.

 

Une prise électrique et vous êtes capables de braser et même soudo- braser.
 vous effectuerez toutes sortes de brasures pour la plomberie, y compris les très gros diamètres tel que le 40 mm par exemple.

   

La buse brevetée de ce chalumeau permet d'obtenir une température uniformément répartie, ce qui facilite énormément les travaux de brasage pour les bricoleurs que nous sommes. Plus besoin de tournoyer autour du tube avec la peur de le percer par excès de température.

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SoudoMetal Chalumeau Révolutionnaire

Brasage

Le brasage des métaux est un procédé d'assemblage permanent qui établit une continuité métallique entre pièces réunies. L'assemblage obtenu par capillarité, est toujours à recouvrement ou à emboîtement. Le jeu entre les surfaces à assembler doit être faible, inférieur à 0,1 mm. Comme en soudo-brasage, un décapage soigné doit être réalisé et l'emploi d'un flux chimique obligatoire.

La résistance mécanique du joint dépend de la résistance du métal d'apport et de la surface d'accrochage (6 à 10 e).

La température des pièces doit être au moins égale à celle de fin de fusion de l'alliage utilisé.

Brasage fort : La température de fusion > 450° - Exemple : Brasure à l'argent (cu + zn + Ag).

Brasage tendre : La température de fusion < 450° - Soudure à l'étain (alliage plomb + étain), température : 180 à 400° c.

 

 

Application du Brasage

Le brasage est employé à la place du soudage autogène :

  •   Lorsqu'il est nécessaire de diminuer l'échauffement des pièces.
  •   Pour limiter le plus possible les déformations.
  •   Pour faciliter l'exécution du joint sur pièces minces ou de masses très différentes.
  •   Pour réduire les tensions et éviter l'altération du métal de base.
  •   Lorsque le métal constituant les pièces à assembler n'est pas soudable (aciers durs, AU4G etc...).
  •   Lorsque les pièces sont de nature différente.
  •   Lorsqu'un bel aspect est indispensable.

 

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